Proses produksi velg aluminium

Proses produksi velg mobil berbahan paduan aluminium terutama dibagi menjadi beberapa kategori berikut:

1. Proses pengecoran:

• Pengecoran gravitasi: Tuangkan paduan aluminium cair ke dalam cetakan, isi cetakan dengan gaya gravitasi, dan dinginkan hingga membentuk cetakan. Proses ini membutuhkan investasi peralatan yang rendah dan pengoperasian yang relatif sederhana, sehingga cocok untuk produksi skala kecil. Namun, efisiensi pengecorannya rendah, konsistensi kualitas produknya buruk, dan cacat pengecoran seperti pori-pori dan penyusutan rentan terjadi.

• Pengecoran tekanan rendah: Dalam wadah tertutup, cairan paduan aluminium ditekan ke dalam cetakan pada tekanan rendah melalui gas inert untuk memadatkannya di bawah tekanan. Coran yang dihasilkan melalui proses ini memiliki struktur yang padat, kualitas internal yang baik, efisiensi produksi yang tinggi, dan cocok untuk produksi massal. Namun, investasi peralatannya besar, kebutuhan cetakannya tinggi, dan biaya cetakannya juga tinggi.

• Pengecoran putar: Ini adalah proses penyempurnaan berdasarkan pengecoran tekanan rendah. Pertama, benda kerja roda dibentuk dengan pengecoran tekanan rendah, kemudian benda kerja tersebut dipasang pada mesin putar. Struktur bagian pelek secara bertahap dideformasi dan diperpanjang oleh cetakan yang berputar dan tekanan. Proses ini tidak hanya mempertahankan keunggulan pengecoran tekanan rendah, tetapi juga meningkatkan kekuatan dan presisi roda, sekaligus mengurangi berat roda.

2. Proses penempaan

Setelah paduan aluminium dipanaskan hingga suhu tertentu, paduan tersebut ditempa menjadi cetakan dengan mesin pres tempa. Proses penempaan dapat dibagi menjadi dua jenis berikut:

• Penempaan konvensional: Sepotong ingot aluminium utuh ditempa langsung menjadi bentuk roda di bawah tekanan tinggi. Roda yang dihasilkan melalui proses ini memiliki pemanfaatan material yang tinggi, limbah yang lebih sedikit, sifat mekanik tempa yang sangat baik, serta kekuatan dan ketangguhan yang baik. Namun, investasi peralatannya besar, prosesnya rumit, dan tingkat teknis operatornya pun tinggi.

• Penempaan semi-padat: Pertama, paduan aluminium dipanaskan hingga mencapai keadaan semi-padat. Setelah itu, paduan aluminium akan memiliki fluiditas dan kemampuan tempa tertentu, lalu ditempa. Proses ini dapat mengurangi konsumsi energi dalam proses penempaan, meningkatkan efisiensi produksi, dan juga meningkatkan kualitas roda.

3. Proses pengelasan

Lembaran tersebut digulung menjadi silinder dan dilas, kemudian diproses atau ditekan menjadi pelek roda dengan cetakan, kemudian cakram roda pracetak dilas untuk menghasilkan roda. Metode pengelasan dapat berupa pengelasan laser, pengelasan berkas elektron, dll. Proses ini membutuhkan lini produksi khusus dengan efisiensi produksi tinggi dan cocok untuk produksi massal, tetapi tampilannya buruk dan masalah kualitas pengelasan rentan terjadi di titik-titik pengelasan.