Badan kendaraan yang terbuat dari bahan profil aluminium industri memiliki keunggulan ringan, ketahanan korosi, kerataan penampilan yang baik dan bahan yang dapat didaur ulang, sehingga disukai oleh perusahaan transportasi perkotaan dan departemen transportasi kereta api di seluruh dunia.
Badan kendaraan profil aluminium industri memiliki fungsi yang tak tergantikan dalam pembuatan rel berkecepatan tinggi, sehingga kecepatan pengembangannya sangat cepat. Saat ini, kendaraan profil aluminium industri dengan struktur aluminium semua telah banyak digunakan dalam pembuatan EMU dan kendaraan transit kereta api perkotaan, terutama struktur baja EMU berkecepatan tinggi semuanya digantikan oleh badan kendaraan profil aluminium industri.
Dalam proses pembuatan badan kendaraan profil aluminium industri, karena penggunaan splicing profil yang luas dalam struktur, dan sambungannya panjang dan reguler, yang nyaman untuk realisasi operasi otomatis, sehingga berbagai teknologi pengelasan cerdas banyak digunakan di industri ini.
Bodie Kendaraan Profil Aluminium Industri (Sumber: Finance Asia)
Pengelasan otomatis menempati posisi penting dalam pengelasan badan kendaraan profil aluminium industri. Telah diakui secara luas oleh perusahaan pengelasan karena keunggulan kualitas pengelasan yang stabil dan efisiensi produksi yang tinggi. Sekarang karena permintaan di bidang pengelasan cerdas sangat meningkat, diyakini bahwa teknologi pengelasan akan sangat dikembangkan dalam waktu dekat.
Karakteristik Struktural Badan Kendaraan Profil Aluminium Industri untuk EMU berkecepatan tinggi
Badan Kendaraan Profil Aluminium Industri dari EMU berkecepatan tinggi terutama dibagi menjadi badan kendaraan menengah dari profil aluminium industri dan badan kendaraan kepala profil aluminium industri. Badan kendaraan perantara dari profil aluminium industri terutama terdiri dari empat bagian: frame di bawah, dinding samping, atap, dan dinding ujung. Badan Kendaraan Kepala Profil Aluminium Industri terutama terdiri dari lima bagian: di bawah frame, dinding samping, atap, dinding ujung dan bagian depan.
Penerapan teknologi pengelasan MIG otomatis dalam pembuatan badan kendaraan profil aluminium industri untuk EMU berkecepatan tinggi
Pengelasan profil aluminium industri dari badan kendaraan dalam emus berkecepatan tinggi biasanya dibagi menjadi pengelasan otomatis bagian-bagian besar, bagian kecil dan perakitan umum. Pengelasan otomatis bagian besar umumnya mengacu pada pengelasan otomatis panel atap, panel atap datar, lantai, atap dan dinding samping; Pengelasan otomatis bagian -bagian kecil umumnya mengacu pada pengelasan otomatis dinding ujung, bagian depan, dinding partisi, pelat rok, dan kursi coupler. Pengelasan otomatis rakitan umum umumnya mengacu pada pengelasan otomatis sambungan antara dinding samping dan atap, dan dinding samping dan kerangka bawah. Berinvestasi dalam peralatan pengelasan kunci skala besar adalah kondisi yang diperlukan untuk memproduksi badan kendaraan profil aluminium industri.
Pada tahap awal produksi profil aluminium industri EMU berkecepatan tinggi, robot pengelasan IgM tunggal digunakan untuk pengelasan otomatis. Dengan perluasan kapasitas produksi EMU dan penyesuaian tata letak proses, robot pengelasan IgM tunggal telah ditinggalkan karena efisiensi produksi yang rendah. Hingga kini, semua sebagian besar bodi kendaraan profil aluminium industri dari EMU berkecepatan tinggi dilas oleh robot pengelasan IgM kawat ganda.
Aplikasi luas teknologi pengelasan MIG otomatis dalam pembuatan badan kendaraan Profil Aluminium EMU berkecepatan tinggi telah sangat meningkatkan tingkat teknologi pengelasan dan kapasitas manufaktur jalur produksi, sehingga memastikan kualitas produk dari badan-badan kendaraan profil aluminium industri EMU berkecepatan tinggi, telah memberikan kontribusi luar biasa ke bidang pembuatan kereta api berkecepatan tinggi.
Robot pengelasan IGM
Penerapan Teknologi Pengelasan Gesekan Gesekan dalam Pembuatan Profil Industri Profil Kendaraan Badan EMU berkecepatan tinggi
Pengelasan gesekan gesekan (Sumber: Grenzebach)
Friction Aduk Welding (FSW) adalah teknik gabungan fase padat. Sambungan yang dilas memiliki sifat mekanik yang sangat baik dan deformasi pengelasan kecil. Tidak perlu menambahkan gas pelindung dan kawat pengelasan, dan tidak ada pencairan, debu, percikan dan lampu busur selama proses pengelasan, yang merupakan teknologi koneksi yang ramah lingkungan baru. Hanya dalam beberapa tahun setelah munculnya teknologi FSW, kemajuan besar telah dibuat dalam mekanisme pengelasannya, bahan yang berlaku, peralatan pengelasan dan aplikasi teknik.
Diedit oleh May Jiang dari Mat Aluminium
15 Februari 2023
Waktu pos: Feb-18-2023
